Blog Image

Zwerver

Dielette – Cherbourg ( 6 sept )

Logboek Posted on Wed, September 07, 2016 12:12

Ook Dielette heeft een drempel, in een deel van de haven, lekker rustig. Om 8u30 kon Zwerver over de drempel en ging op weg naar Cherbourg.
Zodra we de haven verlieten, voelden we de stroom ons naar Cap de la Haque duwen, in het begin weinig, maar 10 minuten per 10 minuten meer.
De 10 nm tot Cap de la Haque werden snel afgelegd, omstreeks 10u begon Zwerver aan het gebied van de Ras Blanchart, het was er vlakke zee, geen golven van betekenis. De laatste 2 nm ging Zwerver met een vaart tussen de 9 en 12 kn over de grond.

Bij Cape de la Haque werd het water een beetje woeliger. Een klein open bootje, dat naast ons voer, aangedreven door een Seagull motor toonde dat het gemakkelijk kon. Ongeveer een zeemijl verder was het water wederom rimpleloos.

De stroom bleef ons verder duwen en om 13 u meerden we af in de marina van Cherbourg. Van de 28,4 nm hadden we er 20,3 op het log staan, dus de stroom had ons 8 nm cadeau gedaan.

Morgen krijgen we volgens het weerbericht de wind uit het oosten, dus tegen. Overmorgen krijgen we een westenwind mee en zullen we oversteken naar Fécamp. Deze 75 nm wordt een lange tocht en we plannen dan ook vroeg te vertrekken om nog voor donker in Fécamp aan te komen.



St Peters Port – Dielette (5 sept)

Logboek Posted on Wed, September 07, 2016 11:48

Oorspronkelijk was het mijn bedoeling om van St Peters Port direct naar Cherboug te varen. Een tocht van 44 nm was te doen. Bij Cap de la Haque bevinden zich rassen. Het ras van Blanchart is berucht. Normaal wordt daar voorbij gegaan bij slack, als de stroom minimaal is. Maar dit kon nu niet en er zou een flinke dwarswind staan. Ik kon niet beredeneren hoe dit de rassen zou beinvloeden en ik heb op dat punt geen enkele ervaring. In de pilotbooks, die aan boord zijn, is dit ook niet beschreven. Dus het zekere voor het onzekere werd beslist, naar Dielette te varen en de rassen voorbij te gaan morgen bij de voorspelde windstilte.

Dus zodra het kon werd de haven van St Peters Port uitgevaren. Deze haven heeft een drempel waardoor jachten pas buiten kunnen bij een bepaald waterpeil. Dus ‘s morgens uit de haven ging het direct zuid, om rond Herm te draaien en naar het noorden te varen tussen Herm en Sark in. Dit noemt the Big Rusell route. Zodra we in de Big Rusell waren, trok de stroom ons verder. Vermits we voor de wind voeren werd alleen maar de fok ontrolt. Op sommige tijdstippen haalden we 11 kn over de grond. Eenmaal uit de Big Rusell, die maar 5 nm lang is, boog Zwerver naar het oosten, voor de laatste 20 nm naar Dielette.

Daar begreep ik waarom James Bond zijn Martini “only stired , not shaken” wilde. Het shaken van Zwerver was zo onaangenaam, dat die les er bij mij onmiddellijk inging. Gelukkig duwde de stroom Zwerver nog steeds en waren we snel in Dielette.

In Dielette werd Zwerver ook voorbij de plaatselijke drempel afgemeerd, zodat ik kon bekomen van het “shaken” in een rustig deel van de haven. om 13u40 was Zwerver afgemeerd na 25 nm door het water, de rest kregen we gratis van de stroming.